今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

腾讯控股持续回购股份 6月13日斥资10亿港元回购266万股

香港 - 腾讯控股（00700）今日（6月14日）发布公告，公司于2024年6月13日回购股份266万股，斥资约10.03亿港元。回购价格为每股373.6港元至380港元。

**此次回购是腾讯控股今年以来进行的第12次回购。**截至2024年6月13日，腾讯控股已累计回购股份7875.4万股，斥资约292.3亿港元。

腾讯控股表示，回购股份是为了回馈股东，并增强公司股票的吸引力。

**腾讯控股股价近期有所回落。**截至2024年6月13日，腾讯控股股价报收378.4港元，跌幅0.55%。

**一些分析师认为，腾讯控股的回购股份行为体现了公司对未来发展的信心。**腾讯控股作为中国领先的互联网公司，拥有良好的业务基础和发展前景。长期来看，腾讯控股股价有望回升。

以下是一些关于腾讯控股回购股份的补充信息：

• 腾讯控股的回购股份计划于2023年5月17日获得股东大会批准，回购股份总额不超过100亿港元。
• 腾讯控股在回购股份时，会严格遵守香港证券交易所的相关规则和规定。
• 投资者可登录香港证券交易所网站或腾讯控股官网查询相关信息。

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